潍坊至青岛公路及连接线 潍坊至青岛及连接线

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据了解,潍坊至日本高速公路潍坊毗邻线项目全长16公里,东起荣威高速公路坊子立交东侧的主收费站,西至长乐县成贾西卜村南侧的潍坊至日本高速公路,预留英丘东枢纽与庆忌中线毗邻,今年6月开工建设,预计投资21亿元,设计时速120公里。该项目建成通车,实现了潍坊至日本高速公路与荣威高速公路的“牵手”互通,在潍坊南部形成了环城高速圈,显著提高了潍坊市特别是都会西南地区的高速交通效率,有用缓解了过境交通,对完善全省公路网结构、推进潍坊建设现代化优质都会具有重要意义。

共建共享加速工程建设

2019年7月18日,由山东高速团体和潍坊市政府配合出资组建的山东高速公路投资环高速公路有限公司揭牌建立,卖力潍坊至日本高速公路潍坊毗邻线项目的建设和治理,标志着山东省首个“共建共享”高速公路项目在潍坊落地,开创了多方互助、互利共赢的高速公路建设新模式,为三级企业夹杂所有制革新开拓了新路径。项目开工后,仅用一个月时间就完成了全线90%以上的征地拆迁,开创了征地拆迁新速率,为项目“快速上马”加速进度缔造了优越的外部条件。在“共建共享”的新模式下,山东高速团体率领参建单元不停优化施工组织,加大投入,打好挂图,战胜有用工期短、汛期暴雨等难题,千方百计加速工程进度,提前一个月完工通车。

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手艺创新引领工程质量的提高

项目业主努力推进“四新”手艺的应用,率领项目建设以创新提高质量和效率。为了进一步规范质量治理流程,项目自力开发了质量治理检查系统和质量检查系统。停止现在,共启动检查程序7262项,开展质量检查128项,实现了“数据即时验签、流程层层把关、分步留痕”的闭环治理目的,在探索交通基础设施数字化革新方面取得显著成效。此外,项目依托“劳动模范创新工作室”平台,连系项目现实建设治理开展手艺创新和增效流动。停止现在,已申报科研项目1项,获得实用新型专利3项,揭晓学术论文4篇。同时,注重手艺成果的推广应用。整个工程接纳干法SBS改性沥青施工手艺,生产简朴,改性历程易于监控。解决了传统湿改性沥青在加工和储存历程中的老化、离析和热剖析问题,显著提高了工程质量。

实践新理念助力交通行业永续生长

在施工历程中,项目业主深入贯彻生态优先、绿色生长的理念,在设计阶段优化环保、文明施工方案,接纳水环境、声环境保护、粉尘污染防治等措施,投入10台洒水车、20台雾枪,环保用度965万元。绿色门路建设取得显著成效。同时,山东高速团体坚持整体生长的理念,主动出击,勇敢突破。项目建设之初,与本项目相连但那时尚未开工的济青中线工程,

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